4月18日9點58分，广州市十大(big)交通标志工程之一(one)——西部交通客運樞紐主體工程竣工暨公交線路開通儀式隆重舉行，作(do)爲(for)這(this)一(one)工程室内外裝飾的(of)承建單位，奮進的(of)耀辉人(people)又一(one)次展現了(Got it)“敢于(At)碰硬、善打硬仗”的(of)鐵軍形象，将一(one)座現代化氣息十足的(of)建築物如期地(land)呈現在(exist)揚城人(people)民的(of)面前，再一(one)次彰顯了(Got it)耀辉公司在(exist)交通場站工程上(superior)的(of)專業優勢。

　　沒有懸念的(of)承接與重視
　　談論到(arrive)交通場站，耀辉公司充滿自信，我(I)們(them)有着絕對的(of)話語權，因爲(for)广州汽車東站、西站、北站、广州火車站、广州泰州機場等都是(yes)耀辉公司施工的(of)，其中火車站、機場分别獲得“魯班獎”（參建）和(and)“全國(country)建築工程裝飾獎”，這(this)兩個(indivual)獎項一(one)個(indivual)是(yes)建築行業的(of)最高獎，一(one)個(indivual)是(yes)裝飾行業的(of)最高獎。因此，當广州西部客運樞紐具備裝飾裝修條件時(hour)，在(exist)集團各級領導的(of)關心下，在(exist)兄弟單位的(of)支持下，耀辉公司與甲方一(one)拍即合，沒有懸念地(land)拿下這(this)一(one)工程的(of)室内外裝飾工程的(of)設計與施工任務，因爲(for)過去耀辉做的(of)這(this)些工程讓甲方對質量、工期上(superior)十分地(land)放心，畢竟這(this)一(one)工程是(yes)有着嚴格的(of)時(hour)間節點要(want)求的(of)，必須在(exist)“4·18”實現公交線路的(of)開通、在(exist)“6·30”實現正式運營，爲(for)揚城2500周年城慶獻禮，因此它的(of)重要(want)性不(No)言而喻。
　　而在(exist)之後的(of)施工過程中，這(this)一(one)工程得到(arrive)了(Got it)政府部門、甲方和(and)耀辉公司的(of)高度關注。广州市委、市政府高度重視，广州市委書記謝正義、市長朱民陽、副市長丁一(one)等四套班子領導多次到(arrive)現場視察，關注工程建設進度，提出(out)節點要(want)求。甲方在(exist)前期設計要(want)求就十分高，多次到(arrive)耀辉公司就設計方案進行讨論修改，就施工技術節點要(want)求進行讨論，就材料小樣進行多次确認，尤其是(yes)玻璃幕牆，對玻璃的(of)顔色十分苛刻，現場将玻璃拿到(arrive)太陽底下去做比較，看哪種顔色更加自然。耀辉公司經理室幾乎每月的(of)生(born)産會上(superior)都會針對這(this)一(one)工作(do)存在(exist)的(of)問題作(do)具體說明，對下一(one)步的(of)工作(do)重點進行明确。公司總經理耿傑時(hour)常到(arrive)現場巡查，副總經理陳明、經理助理趙宏貴每個(indivual)星期都要(want)到(arrive)工地(land)查看施工進度。韓呈林項目部更是(yes)加班加點，按照甲方的(of)要(want)求積極協調各方矛盾，以(by)按期保質保量地(land)完成項目施工的(of)實際行動回報甲方的(of)信任。
　　沒有先例的(of)探索與創新
　　施工過程中，室外屋檐的(of)“水滴”造型是(yes)工程的(of)最大(big)難點，因爲(for)這(this)一(one)造型在(exist)广州市場上(superior)沒有先例可尋，同時(hour)其體量又大(big)，“水滴”金屬藝術造型2300㎡，甲方又十分強調形态必須要(want)達到(arrive)“水滴”的(of)效果，這(this)給項目部帶來(Come)了(Got it)巨大(big)壓力。
　　剛開始，項目部運用(use)CAD軟件進行“三視圖”放樣，由于(At)“水滴”空間立體感很強，雖然有了(Got it)平、立、側面三個(indivual)視角，但較爲(for)平面化，在(exist)與廠家的(of)溝通中很難對“水滴”曲面變化進行直觀的(of)闡釋，同時(hour)水滴闆塊的(of)分割也很難把握，施工過程中很難找準曲面的(of)控制點，因此項目部一(one)度陷入了(Got it)迷茫。面對這(this)樣的(of)困境，坐以(by)待斃是(yes)絕對不(No)行的(of)，時(hour)間不(No)等人(people)，幹等意味着時(hour)間的(of)流失，這(this)對本來(Come)就很緊的(of)工期而言無疑是(yes)雪上(superior)加霜。因此，他(he)們(them)及時(hour)将這(this)一(one)問題反映到(arrive)公司總工室，在(exist)公司的(of)幫助下，項目部運用(use)了(Got it)新的(of)軟件——犀牛軟件，很好地(land)做出(out)了(Got it)“水滴”曲面三維效果，并轉化成CAD具體尺寸控制圖紙指導現場施工，大(big)大(big)提高了(Got it)前期工作(do)效率。而且在(exist)施工過程中放樣準、精度高，避免了(Got it)不(No)必要(want)的(of)返工，材料損耗得到(arrive)了(Got it)最大(big)控制。期間，就圖紙從  整體造型到(arrive)具體闆塊分割設計方案，經三方3次會審并進行了(Got it)3次大(big)的(of)完善，且1:1實體大(big)樣就做了(Got it)2次，可謂是(yes)好事多磨。
　　施工中，因爲(for)鋁闆爲(for)曲面球型，鋼架需彎圓加工配合其安裝，起初項目部考慮現場根據廠家鋁闆尺寸進行鋼架再彎圓加工，但加工吻合度很難與鋁闆匹配，現場施工難度大(big)，且工作(do)量很大(big)，大(big)大(big)延緩了(Got it)施工進度。對此，項目部開動腦筋，與廠方積極溝通，最終制定方案，讓廠家根據鋁闆曲面尺寸在(exist)廠裏定做、加工彎圓鋼方管并固定在(exist)鋁闆背後，這(this)樣材料送到(arrive)現場後，項目部直接就能安裝，既保證了(Got it)鋼方管與鋁闆的(of)匹配，又省去了(Got it)現場彎圓焊接所增加的(of)工作(do)量和(and)時(hour)間，提高了(Got it)工作(do)效率。同時(hour)因爲(for)“水滴”金屬闆塊較大(big)，運輸過程中稍有不(No)慎就會變形，從而影響安裝效果。因此在(exist)鋁闆背面增加鋼方管固定，大(big)大(big)降低了(Got it)材料損壞，要(want)知道，如果損壞了(Got it)，再補送肯定會延誤工期。因此，項目部的(of)這(this)一(one)創新做法是(yes)一(one)舉三得，體現了(Got it)項目部的(of)細心、精心、用(use)心。
　　此外，在(exist)施工過程中爲(for)了(Got it)将“水滴”鋁闆之間的(of)交界處處理更加地(land)自然，讓“水滴”造型看上(superior)去更加地(land)自然、有整體感，項目部對膠縫的(of)處理采用(use)同色膠處理。這(this)一(one)做法還用(use)于(At)室内牆面鋁闆，特别是(yes)牆邊及陰角處，使整個(indivual)大(big)的(of)空間看上(superior)去渾然一(one)體，流暢和(and)諧。
　　應該說，“水滴”金屬藝術造型懸吊施工技術的(of)成功探索，凝聚着韓呈林項目部全體人(people)員的(of)心血，特别是(yes)項目工程師顧明宇對于(At)施工經驗的(of)總結，目前已将這(this)一(one)施工技術申報了(Got it)广州省省級工法。
　　沒有怨言的(of)攻堅與奉獻
　　施工過程中，我(I)們(them)還看到(arrive)的(of)就是(yes)項目部人(people)員的(of)那種面對困難的(of)攻堅精神和(and)默默無聞的(of)奉獻精神，面對着任務重、工期緊，他(he)們(them)心裏裝的(of)是(yes)怎麽樣克服困難，将工程盡可能地(land)往前面趕。
　　還記得室外幕牆施工時(hour)，建築物北、南、西立面根本沒有道路，鋼材來(Come)了(Got it)，項目部就要(want)與總包協商塔吊幫忙運輸到(arrive)操作(do)面。石材來(Come)到(arrive)現場，沒地(land)方放，隻能見縫插針，搶占有利吊裝材料位置。室外管網到(arrive)處開挖，項目部每天要(want)協調材料存放位置，外牆石材、玻璃剛定好的(of)可以(by)放的(of)位置，第二天突然就要(want)移位，“防不(No)勝防”。項目部沒有路到(arrive)幹挂石材的(of)部位就用(use)鋼管搭設臨時(hour)道路。市政進場施工後，現場臨時(hour)道路很多都被破壞，道路變成了(Got it)泥路，下雨天寸步難行。到(arrive)了(Got it)工程後期全面施工搶工期，路也挖了(Got it)，二層平台也封閉了(Got it)，材料要(want)進場，無路可走，項目部想法設法，請市政挖路機臨時(hour)填路，自己還租用(use)裝載機、叉車運輸材料已應對這(this)種艱難的(of)環境。
　　另外，在(exist)鋼結構連廊工程的(of)建設上(superior)體現了(Got it)項目部人(people)員的(of)攻堅克難。鋼結構連廊工程連接西部交通客運樞紐和(and)火車站，全長65.2米，室外600㎡玻璃幕牆，1200㎡鋁闆， 室内400㎡地(land)面磚及200㎡室外樓梯地(land)面石材鋪貼。項目部拿到(arrive)圖紙，距離4.18完工日期不(No)到(arrive)一(one)個(indivual)月。面對如此緊的(of)工期，在(exist)拿到(arrive)圖紙的(of)當天，項目經理韓呈林就安排項目部晚上(superior)加班，将所有玻璃、型材及鋁闆等訂貨周期較長的(of)材料計劃下好。在(exist)鋼結構連廊主梁剛焊接好、次梁還未施工時(hour)，項目部就對玻璃幕牆龍骨及室外鋁闆屋面、底面鋼骨架進行測量放線并在(exist)一(one)切能操作(do)的(of)地(land)方焊接鋼骨架。同時(hour)，室外幕牆施工的(of)同時(hour)，室内地(land)面及鋁闆吊頂也同時(hour)進行，爲(for)了(Got it)避免工種之間相互制約，他(he)們(them)将連廊分南、北兩部分同時(hour)施工，吊頂做南部分，地(land)面就做北部分，交叉同步進行，即能确保時(hour)間也能避免工種之間打架。此外，室外樓梯土建拆模時(hour)，已距離竣工日期還有5天，期間還有雨天。我(I)們(them)工人(people)及管理人(people)員不(No)怕苦不(No)怕累，雨天連續作(do)戰，距離工期還有3天，每天項目部都要(want)晚上(superior)加班到(arrive)十二點，有時(hour)甚至夜裏2、3點，第二天還正常上(superior)班，在(exist)大(big)家的(of)努力下硬是(yes)拿下了(Got it)這(this)個(indivual)難啃的(of)骨頭。
　　此外，由于(At)工程建築面積比10個(indivual)足球場還要(want)大(big)，因此項目部人(people)員每天在(exist)現場走下來(Come)，大(big)家的(of)腳就像灌了(Got it)鉛，但沒有一(one)個(indivual)人(people)叫苦，沒有一(one)個(indivual)提前下班；大(big)家自覺加班，晚上(superior)下材料計劃。因爲(for)室内鋁闆工程工程量約17000㎡，牆面幾乎全是(yes)幹挂做法，且均爲(for)密拼，室内空間大(big)、區域多、鋁闆造型樣式多樣且複雜，必須使用(use)CAD畫出(out)各種鋁闆樣式，大(big)約有上(superior)千種，因此材料計劃十分繁重，而白天現場施工忙不(No)過來(Come)，因此隻能用(use)好晚上(superior)這(this)一(one)段時(hour)間。爲(for)保證材料供應的(of)連續性，保證工程進度的(of)有序進行，項目部的(of)全體人(people)員不(No)知加了(Got it)多少班、吃了(Got it)多少苦，放棄了(Got it)無數個(indivual)和(and)家人(people)相聚的(of)時(hour)間，大(big)家隻有一(one)個(indivual)念頭：“4·18”前必須搶下這(this)個(indivual)工程。
　　正是(yes)有這(this)樣一(one)支團結奮進、開拓創新、不(No)辭辛苦的(of)項目團隊，广州西部交通客運樞紐工程如期實現了(Got it)“4·18”節點要(want)求，而現在(exist)的(of)他(he)們(them)又在(exist)向着“6·30”時(hour)間節點在(exist)努力。我(I)們(them)堅信屆時(hour)韓呈林項目部一(one)定将一(one)座完美的(of)具有現代化氣息的(of)建築物交付給揚城人(people)民，而這(this)一(one)工程也将成爲(for)耀辉公司的(of)一(one)張新名片，更加凸顯耀辉在(exist)交通場站工程中的(of)專業優勢，推動着耀辉在(exist)交通場站專業化發展上(superior)走得更遠，特别是(yes)爲(for)下一(one)步淮揚鎮鐵路高潮到(arrive)來(Come)帶來(Come)的(of)場站裝飾工程積攢更多的(of)資本。